„Droga, która łączy” – Senator Adam Szejnfeld o S11

Senator Adam Szejnfeld skierował do Ministra Infrastruktury oświadczenie dotyczące stanu przygotowań i harmonogramu realizacji drogi ekspresowej S11 w województwie wielkopolskim, ze szczególnym uwzględnieniem jej północnego odcinka. Wystąpienie senatora wpisuje się w trwający dialog pomiędzy administracją rządową a przedstawicielami regionu w sprawie jednej z najważniejszych inwestycji infrastrukturalnych w tej części kraju. I oto jest odpowiedź ministerstwa.

W swoim oświadczeniu Senator Szejnfeld podkreślił znaczenie realizowanych w tej chwili projektów drogowych, wskazując na postęp prac przy drodze ekspresowej S10 oraz na południowych odcinkach S11. Jak zaznaczył, etapowa realizacja tych inwestycji potwierdza, iż duże przedsięwzięcia infrastrukturalne mogą być prowadzone w sposób konsekwentny i skuteczny. Jednocześnie zwrócił uwagę na oczekiwania mieszkańców północnej Wielkopolski związane z odcinkiem S11 pomiędzy Poznaniem a Piłą.

– Droga ekspresowa S11 to nie tylko ciąg komunikacyjny, ale warunek rozwoju regionalnej i lokalnej gospodarki, dostępu do pracy, usług i edukacji – wskazał senator Szejnfeld w swoim oświadczeniu. Budowa drogi ekspresowej S11 w zachodniej Polsce nie jest przywilejem, ale logicznym i niezbędnym elementem rozwoju państwa – dodał senator Ziemi Pilskiej.

W odpowiedzi Ministerstwo Infrastruktury przekazało szczegółowe informacje dotyczące aktualnego stanu prac. Jak wynika z przedstawionych danych, odcinek Oborniki – Poznań Północ znajduje się w fazie realizacji, z planowanym zakończeniem robót w latach 2026–2028. Dla odcinka Ujście – Oborniki uzyskano decyzję środowiskową, a realizacja uzależniona jest od zakończenia postępowania odwoławczego, przy planowanym terminie budowy w latach 2028–2030.

W przypadku odcinka Piła – Ujście trwa procedura wydania decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach, której zakończenie przewidywane jest na początek 2026 roku. Harmonogram zakłada ogłoszenie przetargu w 2027 roku oraz realizację robót w latach 2029-2031. Ministerstwo odniosło się także do sytuacji na odcinku Szczecinek – Piła, wskazując na trwające postępowania odwoławcze związane z ochroną obszaru Natura 2000 Puszcza nad Gwdą.

W odpowiedzi podkreślono, iż proces przygotowania i realizacji inwestycji drogowych ma charakter wieloetapowy i wymaga zachowania wysokich standardów środowiskowych, formalnych oraz technicznych. Każdy odcinek drogi ekspresowej musi zostać poprzedzony szczegółowymi analizami, w tym oceną oddziaływania na środowisko, konsultacjami społecznymi oraz uzyskaniem wymaganych decyzji administracyjnych, takich jak decyzja o środowiskowych uwarunkowaniach czy zezwolenie na realizację inwestycji drogowej (ZRID). Działania te mają na celu pogodzenie potrzeb rozwojowych z ochroną środowiska, bezpieczeństwem mieszkańców oraz trwałością infrastruktury.

Ministerstwo Infrastruktury zaznaczyło jednocześnie, iż szczególna dbałość o procedury środowiskowe ma najważniejsze znaczenie w przypadku inwestycji przebiegających przez obszary cenne przyrodniczo, w tym tereny objęte siecią Natura 2000. Rzetelne i kompletne rozpatrzenie tych kwestii pozwala ograniczyć ryzyko późniejszych odwołań, wstrzymań decyzji lub sporów prawnych, które mogłyby skutkować jeszcze większymi opóźnieniami w realizacji inwestycji. Resort infrastruktury wskazał, iż choć procedury te wymagają czasu, ich konsekwentne stosowanie stanowi istotny element odpowiedzialnego prowadzenia polityki inwestycyjnej państwa, gwarantującej trwałość efektów oraz stabilność realizacji strategicznych projektów drogowych, takich jak droga ekspresowa S11.

Przedstawiona przez Ministerstwo Infrastruktury odpowiedź potwierdza, iż droga ekspresowa S11 pozostaje jednym z najważniejszych w tej chwili projektów infrastrukturalnych realizowanych etapami w Wielkopolsce, przy jednoczesnym uwzględnieniu uwarunkowań środowiskowych i formalnych. Uporządkowanie informacji dotyczących harmonogramów i procedur stanowi istotny punkt odniesienia dla dalszych działań oraz oczekiwań społecznych związanych z tą inwestycją.

– Droga ekspresowa S11 to inwestycja, która ma realne znaczenie dla codziennego życia mieszkańców i dla przyszłości regionu. Dlatego tak ważne jest, aby proces jej realizacji był przejrzysty i prowadzony w sposób konsekwentny – podsumował stanowisko senator Szejnfeld.

Dominika Kobiołka
Biuro Senatorskie Adama Szejnfelda w Pile

64-920 Piła, ul. Grunwaldzka 2/10.